Dostupan sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem i kao električni iX5, luksuzni SUV dobija veća zadnja vrata nakon što je međuosovinsko rastojanje povećano za 130 mm (sada iznosi 3.165 mm).
BMW je promijenio i grafiku prednjih svjetala, pa LED svjetla više ne formiraju slovo X (koje u kineskom društvu ima negativnu simboliku). Osim što nudi više prostora za noge putnika pozadi, ovaj X5 dobio je i novu karakteristiku – Theatre Screen. Riječ je o ekranu od 31,3 inča rezolucije 8K, koji je prvi put viđen u Seriji 7. Namijenjen je i za posao i za zabavu, omogućavajući video-pozive, striming sadržaja i igranje.
BMW je promijenio sva sjedišta u produženom X5, koji standardno dolazi i sa adaptivnim vazdušnim vješanjem na obje osovine. Kineski kupci vole ekrane, pa ne čudi što se desno od centralnog infotainment ekrana osjetljivog na dodir od 17,9 inča nalazi i ekran za suvozača od 14,6 inča. Panoramic Vision, koji se proteže širinom A stuba, sada je već poznat dio BMW-ove opreme. Sadrži tri fiksna elementa u vidnom polju vozača i do šest prilagodljivih vidžeta sa desne strane.
Što se tiče dometa, iX5 će u Evropi prema WLTP testnom ciklusu moći da pređe 845 kilometara sa jednim punjenjem. Električni SUV u Kini obećava još više – do 1.000 kilometara, ali prije svega zbog kineskih standarda mjerenja koji su znatno liberalniji, piše Motor1.com.
