Nakon dugog niza godina obilježenih konceptima, špijunskim fotografijama i promjenjivim planovima o elektrifikaciji, Bentley je konačno otkrio ime svog prvog serijskog električnog vozila – Torcal.
Torcal će svoju svjetsku premijeru imati 23. septembra u Londonu, čime će otvoriti potpuno novo poglavlje za legendarni britanski brend. Ovaj model predstavlja četvrtu zasebnu liniju u ponudi, uz modele Continental GT, Flying Spur i Bentayga, te će biti jedini potpuno električni automobil u gami kompanije.
Prirodna znamenitost
Kao i modeli Bentayga, Bacalar i Batur, Torcal je ime dobio po poznatoj prirodnoj znamenitosti. Ovoga puta inspiracija je pronađena u El Torcal de Antequera, prirodnom rezervatu na jugu Španije, poznatom po impresivnim krečnjačkim formacijama.
Iz Bentleyja ističu i dodatnu simboliku imena, koja vodi porijeklo od latinske riječi torquere, što znači „uvijati“, a iz koje je nastala i moderna riječ za obrtni moment (torque). Time se jasno aludira na jednu od najvećih prednosti električnog pogona – trenutnu isporuku velikog obrtnog momenta i impresivna ubrzanja.
Iako Bentley i dalje većinu ključnih detalja drži u tajnosti, potvrđeno je da će Torcal, s dužinom manjom od pet metara, dimenzijama biti smješten ispod većeg modela Bentayga. Dizajn će u velikoj mjeri biti zasnovan na radikalnom konceptu EXP 15, predstavljenom prošle godine, koji je najavio novi dizajnerski pravac marke.
To podrazumijeva monolitan izgled s povratkom uspravnijih prednjih maski, dok će unutrašnjost spojiti tradicionalni Bentleyjev luksuz s modernim zakrivljenim ekranima i multifunkcionalnom ručicom na stubu upravljača preuzetom iz Audija.
Ispod elegantne karoserije, Torcal će dijeliti platformu i tehničku osnovu s električnim Porscheom Cayenneom, što predstavlja strateški potez unutar Volkswagen grupe. To znači da će koristiti naprednu 800-voltnu arhitekturu koja omogućava izuzetno brzo punjenje baterije.
Prema najavama, za samo sedam minuta punjenja bit će moguće dobiti oko 160 kilometara dodatnog dometa. Očekuje se baterija neto kapaciteta od 108 kWh, a šef dizajna Robin Paige izjavio je da se može očekivati realan domet između 483 i 563 kilometra s jednim punjenjem, što Torcal čini vrlo konkurentnim u segmentu luksuznih električnih SUV modela.
Bentley još nije objavio službene podatke o snazi, ali je potvrđeno da će standardna verzija imati dva elektromotora i pogon na sva četiri točka. Ako preuzme pogonski sklop od sestrinskog Porschea, osnovni model mogao bi raspolagati sa oko 400 konjskih snaga, dok bi najsnažnija izvedba mogla razvijati čak 1.139 KS (850 kW).
Izvanredni standardi
Takva snaga svrstala bi Torcal među najbrže električne automobile na svijetu, rame uz rame s najekstremnijim hiperautomobilima današnjice.
Direktor kompanije Frank-Stefen Valizer (Frank-Steffen Walliser) izjavio je da Torcal "postavlja izvanredne standarde u svakom važnom segmentu" te da je "možda najpromišljeniji automobil u historiji kompanije". Ipak, pojedini komentatori ironično primjećuju da je možda mislio na to koliko se razmišljalo o odustajanju od projekta svaki put kada bi prodaja električnih vozila na američkom tržištu počela padati.
U svakom slučaju, važno je naglasiti da Torcal neće zamijeniti popularni SUV Bentayga, već će se prodavati uporedo s njim. Bentley je potvrdio da će njihov SUV s benzinskim motorom dobiti još jednu generaciju kasnije tokom ove decenije, čime kompanija potvrđuje da će prelazak na potpunu elektrifikaciju provoditi postepeno.
