Kimi Antoneli (Kimi Antonelli) ostvario je dominantnu pobjedu na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država voženoj na stazi u Ostinu, ali će na proslavu svoje prve šampionske titule u Formuli 1 morati sačekati bar do naredne trke u Meksiku.
Mladi Italijan je sa pol-pozicije sjajno otvorio meč i bez većih problema sproveo taktiku sa samo jednim ulaskom u boks, ostavivši iza sebe Šarla Leklera (Charles Leclerc) na drugom i Maksa Verstapena (Max Verstappen) na trećem mjestu.
Sedmostruki svjetski šampion Luis Hamilton (Lewis Hamilton) trku je završio kao četvrti, dok je Lando Noris (Lando Norris) kroz cilj prošao kao peti.
Obzirom da je Džordž Rasel (George Russell) zauzeo osmu poziciju, matematički je ostao u trci za naslov, pa je krunisanje Antonelija samo odloženo za trku u gradu Meksiku.
Taktički rat i odlasci u boks na stazi u Teksasu
Pred početak trke Antoneli i Rasel odabrali su medijum gume, dok su rivali iz prvih redova – Verstapen, Hadžar (Isack Hadjar), Lekler i Hamilton – krenuli na mekanoj smjesi.
Ipak, italijanski vozač je zadržao vodeću poziciju nakon gašenja semafora, dok se iza njegovih leđa vodila žestoka borba u kojoj je Lekler nakratko pretekao Verstapena u trećoj krivini.
Red Bul (Red Bull Racing) i Verstapen prvi su povukli rizičan potez prelazaskom na taktiku dva zaustavljanja u 14. krugu, što je primoralo i ostale timove na reakciju.
Mercedes (Mercedes-AMG Petronas F1 Team) je ostao dosljedan planu jednog odlaska u boks, pa je Antoneli u 24. krugu otišao po tvrdu smjesu guma koja mu je omogućila mirnu završnicu.
Mirna završnica Italijana
Uslijedili su problemi za četverostrukog svjetskog šampiona Verstapena, koji se u 30. krugu požalio timu putem radio-veze da mu je bolid neupravljiv uslijed problema s mapiranjem motora.
Nakon što su vozači Ferarija (Scuderia Ferrari) također otišli na drugo mijenjanje guma, Antoneli se bez muke vratio na čelo trke prestigavši Leklera u 32. krugu.
U samom finišu viđeno je dosta preticanja za pobjedničko postolje, gdje je Lekler uspio obići Verstapena u 49. krugu i osigurati drugo mjesto.
Kratki period virtuelnog vozila bezbjednosti u 52. krugu zbog zaustavljanja Valterija Botasa (Valtteri Bottas) nije ugrozio vodećeg Italijana, koji je sigurno privukao bolid do pobjedničkog cilja.
