Amerikanci grade cestu koja će puniti automobile u vožnji!
Električni automobili već godinama obećavaju tišu, čišću i pametniju vožnju, ali tri problema uporno kvare idilu: strah od prazne baterije, dugo punjenje i nedostatak punionica na prometnim cestama. U središnjoj Floridi sada su odlučili barem dio tog problema riješiti – cestom koja sama puni automobile dok voze.
Central Florida Expressway Authority (CFX) napokon pokreće ambiciozan projekt izgradnje autoceste s bežičnim punjenjem električnih vozila u pokretu. Riječ je o State Road 516, novoj prometnici dugoj oko 7 kilometara, koja se već gradi, a u lipnju 2026. dobit će svoj najzanimljiviji dio: pilot-dionicu za bežično punjenje EV-ova ugrađenu izravno u asfalt.
Otprilike tri četvrtine jedne prometne trake bit će opremljeno indukcijskim zavojnicama ispod ceste. Te zavojnice stvaraju magnetsko polje koje kompatibilnim vozilima može isporučiti do 200 kilovata snage dok se voze preko njih. Ideja nije da se automobil u potpunosti napuni tijekom vožnje, nego da se održi ili produži doseg, bez zaustavljanja, kablova i traženja slobodne punionice.
Tehnologija se temelji na indukcijskom punjenju, sličnom onome koje se koristi kod bežičnih punjača za telefone, samo u znatno većem i snažnijem obliku. Zavojnice ispod asfalta prenose energiju na prijemnik ugrađen u vozilo. Takvi sustavi već su testirani u manjim pilot-projektima diljem svijeta, ali floridski projekt spada među najambicioznije pokušaje primjene u stvarnom prometu, pri normalnim brzinama i bez laboratorijskih uvjeta.
Ako sustav ispuni očekivanja, posljedice bi mogle biti poprilično značajne. “Range anxiety” i dalje je jedna od glavnih psiholoških prepreka širem prihvaćanju električnih vozila. Cesta koja aktivno puni automobil dok se vozi mogla bi smanjiti potrebu za velikim baterijama, rjeđe zaustavljanje radi punjenja i učiniti duga putovanja električnim vozilima daleko opuštenijima. Ukratko, manje gledanja u postotak baterije, više gledanja na cestu.
Naravno, postoje i ograničenja. U početku će ovu tehnologiju moći koristiti samo vozila opremljena odgovarajućim prijemnikom, što znači da većina današnjih EV-ova u SAD-u neće imati nikakve koristi. Standardizacija, kompatibilnost i troškovi ugradnje bit će ključni faktori koji će odlučiti hoće li ovo ostati zanimljiv eksperiment ili početak nečeg mnogo većeg.
Cijeli projekt nove prometnice procjenjuje se na više od 500 milijuna dolara, a završetak je planiran za 2029. godinu. Bežično punjenje samo je jedan dio šire vizije: cesta će uključivati i solarne panele za napajanje infrastrukture, prijelaze za divlje životinje te zajedničke pješačko-biciklističke staze. Ukratko, zamišljena je kao izložbeni primjer prometnice budućnosti.
Hoće li bežično punjenje u pokretu postati revolucija ili ostati skupa zanimljivost, tek treba vidjeti. No jedno je jasno: ideja da ceste ne služe samo za vožnju, nego i za aktivno napajanje vozila, više nije znanstvena fantastika. Na Floridi je već u fazi ugradnje – sloj po sloj asfalta.