'OVO JE HISTORIJSKI DAN ZA NAŠ KONTINENT!': Probijen tunel koji će spajati sjever i jug Evrope, no veliki bi problem mogla napraviti Njemačka
Radnici su u četvrtak probili podzemni željeznički tunel između Austrije i Italije koji će povezivati sjever i jug Europe. Bazni tunel Brenner, koji će kada bude završen biti najduza podzemna željeznička veza na svijetu, centralni je element evropskog plana da se prijevoz roba prebaci s cesta na željeznicu kako bi se smanjilo onečišćenje okoliša i potaknulo prekograničnu trgovinu.
"Danas zajedno činimo odlučujući korak za izgradnju jednog od najvećih infrastrukturnih projekata na cijelom kontinentu", rekla je italijanska premijerka Giorgia Meloni na svečanom probijanju tunela. "Ovo je historijski dan... za Italiju, za Austriju i za cijelu Evropu."
To će biti prvi željeznički tunel koji će izravno povezivati Austriju i Italiju. Trebao bi biti otvoren 2032., s oko 16 godina zakašnjenja, a stajat će 8,5 milijardi eura, oko 2,5 milijardi više od prvotnih predviđanja. Tunel će biti dug 55 kilometara kada bude završen, odnosno 64 kilometara kada se nadoveže na postojeću podzemnu vezu s Innsbruckom.
Smanjit će putovanje između Fortezze u Italiji do Innsburcka s 80 minuta na manje od 25. Svake godine više od 2,5 miliona kamiona, 14 miliona vozila i 50 miliona tona robe prelazi preko prijevoja Brenner.
Oko 70 posto transalpskog teretnog prijevoza prolazi preko Brennera cestom, a samo 30 posto željeznicom. No, novu vezu mogla bi dovesti u pitanje Njemačka koja nije dovršila ključne sjeverne pristupne rute prema tunelu Brenner.
