Aeroo testira vožnje u Mostaru: Nova aplikacija za prijevoz već dostupna za preuzimanje, donosimo cijene vožnji
Bosna i Hercegovina krajem ovog mjeseca dobiva novu uslugu prijevoza putem mobilne aplikacije – Aeroo.
Platforma funkcionira po modelu Ubera i Bolta, a osnivač Panagiotis Vasilakos iz Londona tvrdi da će usluga biti sigurna, moderna i transparentna. Ipak, brojna pitanja o sjedištu kompanije, regulativi i poreznom statusu ostala su bez odgovora.
Dostupna u većim bh. gradovima
Osnivač Aeroo platforme Panagiotis Vasilakos potvrdio je za Hercegovina.info da se aplikacija priprema za pokretanje u devetom mjesecu 2025. godine, te da će od starta biti dostupna u većim bh. gradovima.
Prema njegovim riječima, već sada je registrirano više od deset tisuća vozača i korisnika, a očekuje se daljnji rast nakon lansiranja.
„Sigurnost je na prvom mjestu. Svaki vozač prolazi rigorozan proces provjere prije nego što postane član Aeroo platforme. Putnicama je omogućena i opcija da odaberu ženske vozače,“ naveo je Vasilakos u pisanom odgovoru.
Aplikacija, dodaje, nudi i dodatne opcije poput dječjih sjedalica te vozila prilagođenih osobama s invaliditetom. Cijene vožnji bit će povoljne i transparentne, a korisnici će ih unaprijed znati.
Pitanja bez odgovora
Na naš upit o registraciji firme u BiH, lokaciji sjedišta i licencama potrebnim za obavljanje taksi djelatnosti, iz Aeroo-a nije stigao precizan odgovor. Nejasno ostaje i način regulacije odnosa s vozačima, kao i pitanje fiskalizacije i plaćanja poreza u BiH.
Kako bismo javnosti prenijeli točne i provjerene informacije, u upitu smo tražili pojašnjenje gdje se nalazi službeno registrirano sjedište Aeroo-a u BiH (Mostar ili London), tko su odgovorne osobe za poslovanje u našoj zemlji, na koji način će platforma uskladiti rad s važećim zakonima o taksi djelatnosti, kakav je pravni status vozača (ugovor, freelance suradnja, zaposlenje), tko snosi odgovornost u slučaju nesreće ili spora, te kako će se rješavati naplata, fiskalizacija i plaćanje poreza u BiH.
Ovo su pitanja koja se nameću sama po sebi jer je taksi djelatnost u BiH strogo regulirana, a pojavljivanje novih digitalnih platformi otvara brojna pravna i sigurnosna pitanja.
Na naš upit odgovorio je Panagiotis Vasilakos, osnivač Aeroo-a, koji se potpisuje iz Londona. U odgovoru je naglasio da je cilj platforme ponuditi “moderan, siguran i transparentan oblik prijevoza, kakav u svijetu postoji više od 16 godina”.
Iako su naglasili prednosti svoje platforme, iz Aeroo-a nisu odgovorili na pitanja o registraciji firme i sjedištu poslovanja u BiH, licencama i dozvolama potrebnim za obavljanje taksi djelatnosti, pravnom odnosu vozača i kompanije, te o plaćanju poreza i fiskalizaciji naplaćenih vožnji.
Testne vožnje kroz Mostar
Predsjednik Udruženja „Sarajevo Taxi“ Enver Suljagić ranije je za medije izjavio da se ovakav oblik prijevoza nalazi u sivoj zoni postojećih zakonskih regulativa, te ga nazvao „nelegalnim poslovanjem“.
Inače, Aeroo aplikacija već je dostupna za preuzimanje, a čitatelji našeg portala javljaju da je Aeroo već krenuo s testnim vožnjama u Mostaru. Prema njihovim riječima, do sada su viđena najmanje tri vozila s Aeroo reklamama, a jedno od njih fotografirano je jučer u naselju Rodoč.
Redakcija Hercegovina.info preuzela je aplikaciju, registrirala se i provjerila kakve će biti cijene.
Tako će vas primjerice vožnja s Rondoa do Mepas Malla koštati 5,71 KM, a do TC Plaza 11,44 KM.
Do tržnice u Vrapčićima prijevoz s Rondoa bi prema trenutnim podacima aplikacije koštao 15,75 KM, a do izletišta na Fortici 19,47 KM. Do Blagaja cijena za turiste iznosila bi 24 KM.
Nakon objave članka, javili su nam se iz kompanije Aeroo, te naveli kako stvarne cijene još nisu formirane.
"Želimo istaknuti da su cijene koje su trenutno objavljene probne i nisu konačne, te neće predstavljati stvarne cijene koje će korisnicima biti prikazane nakon što aplikacija bude puštena u rad", kazao je Panagiotis Vasilakos.
I dok Aeroo najavljuje moderan i siguran prijevoz „u korak sa svijetom“, ostaje otvoreno kako će se nova platforma uklopiti u strogo regulirano tržište taksi usluga u BiH i kakav će biti odgovor nadležnih institucija i postojećih taksi udruženja.
Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.
